문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 313계 전동차 (문단 편집) == 여담 == * 정말 못생겼다는 평가를 받고 있는 차량이기도 하다. 오죽하면 이 차 때문에 별명이 '''도카이'''(倒壊, 쓰러져 무너짐[* 최흉최강 사이쿄선과 마찬가지로 일본어 발음을 이용한 말장난이다.][* 단, 이 별명이 어디서 시작되었는지는 설이 분분하다. 장래에 주요 수입원이 될 수 있는 철덕을 무시하는 행태로 인한 '''철덕들의 저주'''라는 설과, 재래선을 무시하니 기본 '''토대가 없어 무너질 것'''이라는 뜻에서 붙인 별명, 그리고 본 차량이나 [[신칸센 N700계 전동차|N700계]]와 같이 못생긴 차를 자꾸 뽑아내니 '''콱 망해버려라'''(...)라는 의미에서 나온 이름이라는 설도 있다.])라는 소리를 듣고 있으니... 허나 이는 비단 313계만의 문제가 아니다! 비슷한 시기에 나온 동사의 [[373계 전동차]]나 [[383계 전동차]] 역시 요모양 요 꼴이다. 특히 373계 전동차는 '''특급형 전동차'''임에도 불구하고 객실과 데크간의 문이 없는 등(...) 근교형 전동차에 가까운 무성의한[* 어디까지나 특급형 열차에 걸맞지 않다는 이야기이지, 통근형 전동차나 근교형 전동차에 비교했을 때에는 시설이 나은 편이다.][* 사실 373계 전동차는 특급형뿐만 아니라 야간쾌속/로컬선 보통열차로도 써먹기 위한 다용도 전동차라 저렇게 설계한 면도 있긴 한데...하지만 서일본의 로컬선 특급용 키하 187계 같은 물건과 비교하면 역시 많이 민망해지는 것이 사실이다.] 내부 설비로 인해 욕을 바가지로 얻어먹고 있는 중이다. [[JR 큐슈|어느 동네]]는 디자인이나 도색, 내부 설비 하나하나에도 제대로 디자이너 고용해서 [[장잉정신|한땀한땀 정성스럽게]](...) 다듬어 내고 있는 것과는 매우 비교된다.(...) ~~하지만 [[서울교통공사 SR000호대 전동차|이게]] 출동한다면?~~ * 일부 철도 동호인들 사이에서는 은어로 ~~돈~~'''[[JR 도카이|도카이]]의 명기'''라고 불리는데, 위에서 설명한 대로 이 차의 성능, 특히 가감속 성능이 지금까지 굴려먹던 고물차에 비해 여간 좋은 것이 아닌지라... * 그동안 별로 관심도 안 가졌던 선구에 최신예 고성능 차량을 투입해야 겨우 사철을 따라잡을 수 있을 정도로 JR 도카이의 재래선 상태는 썩 좋지 않은데, 이는 투자만 충분히 이루어졌다면 충분히 경쟁력을 갖출 수 있었음에도 불구하고 국철 시기의 경영 상황이 안 좋아 재래선 단거리 수요에 그다지 관심을 가지지 않은 대가이다. ~~늘 그렇듯이 [[몬타나 존스#s-3|시간과 예산]] 드립 운운할 뿐~~ 물론 [[JR 시코쿠|저기 밑에 신칸센도 안 들어가는 어느 동네]]보다야 낫지만, JR 도카이가 워낙에 [[도카이도 신칸센]]에서 버는 돈이 엄청난데다가 갖고 있는 재래선은 노선 연장 대비 수익성이 좋지 않기 때문에 여전히 찬밥 신세를 면치 못하고 있다. ~~그래도 이렇게 신차 들어간 게 어디냐~~저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기